Denizcilik Fakültesi

Xmen · #1 02 Ekim 2007

<div align="left"> DENİZDE ÇATIŞMAYI ÖNLEME KURALLARI SORU 1</div><div align="left">: Aşağıdaki terimleri Denizde çatışmayı önleme kuralları tariflerine göre açıklayınız?</div> <div align="left">YANIT 1 </div><div align="left">: SEYİR HALİNDE TEKNE : Bir teknenin demirli olmadığı veya karaya bağlı</div> <div align="left">bulunmad</div><div align="left">ığı veya karaya oturmadığı durumlardaki halidir. KUVVETLE YÜRÜTÜLEN TEKNE : Makine gücü ile hareket etmekte olan bir tekneyi tanımlar. TEKNE : Su üzerinde kalarak hareket eden, deniz uçakları da dahil taşıma aracı olarak kullanılan veya buna elverişli her türlü deniz aracını tanımlar. YELKENLİ TEKNE : Makinesi olsa bile sadece yelken kullanarak seyretmekte olan tekneyi tanımlar. BALIKÇILIK YAPAN TEKNE : Manevra kabiliyetini kısıtlayan avlanma araçları ile (ağlar, troller vb) balık avlayan bir tekneyi tanımlar. Manevra kabiliyetini kısaltmayacak bir metaodla avlanan tekneyi kapsamaz. KUMANDA ALTINDA BULUNMAYAN TEKNE : Manevra yapma gücü sınırlanmış ve bu nedenle başka bir teknenin yolundan çıkma kabiliyeti bulunmayan tekneyi tanımlar.</div> <div align="left">(DGB için "Denizde Çat</div><div align="left">ışmayı önleme kuralları" bölümüne bkn.) SORU 2 : Aşağıdaki terimleri açıklayınız?</div> <div align="left">YANIT </div><div align="left">2 : MANEVRA KABİLİYETİ SINIRLI TEKNE : Yaptığı iş nedeniyle çatışmayı</div> <div align="left">önleme kurallar</div><div align="left">ının gereği manevrayı yapma gücü sınırlı bir tekneyi tanımlar. Bu tekne başka bir teknenin yolundan çıkma yeteneğine sahip değildir. BİR TEKNENİN BOYU VE ENİ : Teknenin tam boyu ve en geniş yeridir. KISA DÜDÜK : Bir saniye süreli düdük sesidir. UZUN DÜDÜK : 4-6 saniye süreli bir düdük sesidir. EMNİYETLİ HIZ : Gerektiğinde çatışmayı önlemek için yeterli ve güvenli bir hıza sahip olarak teknenin ilerlemeğidir. Böyle bir tekne gerektiği yerde durabilme kabiliyetine sahiptir.</div> <div align="left">SORU </div><div align="left">3 : (a) Kuvvetle yürütülen bir tekne ile yelkenli bir tekne çatışma tehlikesi durumunda karşılaştığında hangisi diğerinin yolundan çıkacaktır? (b) Rüzgarın farklı bordalarından alan iki yelkenli tekneden hangisi bir çatışma tehlikesi durumunda yol verecektir. (c) Rüzgarı aynı taraftan kullanan iki yelkenli tekneden hangisi yol vermek durumundadır? (d) Yelkenli bir tekne hangi teknelere yol verecektir?</div> <div align="left">YANIT </div><div align="left">3 : (a) Kuvvetle yürütülen tekne yelkenli teknenin yolundan çıkacaktır. (b) Rüzgarı iskele taraftan kullanan yelkenli tekne yol verecektir. (c) Rüzgar üstünden olan tekne, rüzgar altında olan tekneye yol verecektir. (d)Yelkenli bir tekne aa) kumanda altında bulunmayan, bb) Manevra gücü kısıtlı bulunan, cc) Balıkçılıkla meşgul teknenin yolundan çıkacaktır.</div> <div align="left">(DGB için "Yelkenli tekneler için kurallar" a bkn.) SORU 4 </div><div align="left">: (a) Bir tekne başka bir tekneye yetişiyorsa hangisi yol vermekle yükümlüdür? (b) Gece ve gündüz yetişen tekneyi tanımlayınız? (c) Pupa fenerinin niteliğini açıklayınız?</div> <div align="left">YANIT 4 </div><div align="left">: (a) Yetişen bir tekne yetiştiği teknenin yolundan çıkacaktır.</div> <div align="left">615</div><div align="left">(b) Gece yeti</div><div align="left">şen tekne yetiştiği geminin sadece pupa fenerini görebilen teknedir. Gündüz yetişen tekne; herhangi bir tekneye kemeresinin 22.5 dereceden daha gerisinden herhangi bir yönden yaklaşan teknedir. (c) Pupa feneri 3 mil mesafeden gözükme, imkan olduğu ölçüde teknenin kıç tarafında yerleştirilmiş ve beyaz bir ışık verme özelliği bulunan fenerdir. Ufkun 135 derecelik yayı üzerinden kesintisiz ışık vermeli ve tam kıçtan itibaren teknenin her iki bordasına 67.5 derecelik yayda ışık göstermelidir.</div> <div align="left">SORU </div><div align="left">5 : (a) Kuvvetle yürütülen iki tekne pruva pruvaya karşılaştıklarında çatışma tehlikesi</div> <div align="left">durumunda </div><div align="left">nasıl yol vereceklerdir? (b) Gemilerin birbirine vereceği bir kısa, iki kısa ve üç kısa düdük ne anlam verir? Bunlara ilaveten hangi işaretleri verebilirler?</div> <div align="left">YANIT </div><div align="left">5 : (a) Teknelerden her biri rotasını sancağa alarak diğerinin iskelesinden geçer. (b) Bir kısa düdük veya bir çakar ışık işareti rotamı sancağa değiştiriyorum. İki kısa düdük ve iki çakar işareti rotamı iskeleye değiştiriyorum. Üç kısa düdük veya üç çakar işareti tornistan yapıyorum anlamını taşır.</div> <div align="left">SORU 6 </div><div align="left">: (a) Kuvvetle yürütülen iki tekne bir çatışma tehlikesi durumunda nasıl hareket edecektir? (b) Yol veren tekne nasıl davranacaktır? (c) Yol verilen tekne nasıl davranacaktır?</div> <div align="left">YANIT 6 </div><div align="left">: (a) Diğerini sancak tarafta gören tekne yol verecektir. Mümkün olduğunca öteki teknenin pruvasından geçmeyecektir. (b) Yol vermekle yükümlü tekne mümkün olduğunca erken ve anlaşılır şekilde manevra yapacaktır. (c) Yol verilen tekne kendi hızını ve rotasını koruyacaktır. Ancak, gerektiği durumlarda çatışmayı kendi manevrası ile önlemek üzere hareket geçebilir.</div> <div align="left">(DGB için "Yol Verme Problemi"ne bkn.) SORU </div><div align="left">7 : Aşağıda açıklanan tekneler üzerindeki sorumlulukları açıklayınız?</div> <div align="left">YANIT </div><div align="left">7 : (a) Seyir halinde kuvvetle yürütülen tekne: Bu tekne; kumanda altında bulunmayan, manevra yapma gücü kısıtlı olan, balıkçılıkla uğraşan ve Yelkenli bir teknenin yolundan çıkacaktır. (b) Seyir halinde bir yelkenli tekne: Bu tekne; kumanda altında bulunmayan, manevra yapma gücü kısıtlı bulunan, balıkçılıkla uğraşan, teknelerin yolundan çıkacaktır. (c) Seyir halinde balıkçılıkla uğraşan bir tekne : Bu tekne; kumanda altında bulunmayan, manevra yapma gücü kısıtlı olan teknelerin yolundan çıkacaktır.</div> <div align="left">SORU </div><div align="left">8 : (a) Teknelere ait seyir fenerleri ne zaman gösterilir? (b)Silyon feneri, borda fenerleri, pupa feneri, yedekle/ne feneri, her taraftan görünür fener ve çakar fener terimlerini açıklayınız? (c) Seyir halinde kuvvetle yürütülen tekneler hangi fenerleri gösterirler? (d)Bir hava yastıklı tekne su üzerinde kalkarak çalıştığında ayrıca hangi feneri gösterecektir? (e) Borda fenerleri siperliklerinin niteliklerini açıklayınız?</div> <div align="left">YANIT </div><div align="left">8 : (a) Seyir fenerleri güneşin batışından doğuşuna kadar gösterilecektir. Kısıtlı</div> <div align="left">görü</div><div align="left">şlerde ve gerek duyulan hallerde (sis, yağmur vb) fenerler gösterilebilir. (b) Silyon Feneri: Teknenin merkez hattında konulan 225 derecelik ufuk yayından kesintisiz</div> <div align="left">ı</div><div align="left">şık gösteren ve teknenin baş tarafında pruvadan itibaren kemerenin 22.5 derece gerisine kadar ışık gösterecek şekilde yerleştirilmiş beyaz renkli fenerdir. Borda Feneri : Kemerenin 22.5 derece gerisine kadar ve tamamı 112.5 derecelik ufuk yayı</div> <div align="left">üzerinde </div><div align="left">ışık gösterecek, sancakta yeşil, iskelede kırmızı renkte olacak fenerlerdir.</div> <div align="left">616</div><div align="left">Pupa Feneri : teknenin k</div><div align="left">ıç tarafında, 135 derecelik bir ufuk yayına ışık verecek ve tam kıçtan itibaren her iki tarafta 67.5 derecelik ışık verecek beyaz renkli bir fenerdir. (Fenerler ve yerleşimleri "Kuvvetle yürütülen gemilerin fenerleri" bölümünde gösterilmiştir) Yedekleme Feneri : Pupa feneri ile aynı nitelikte olan ve sarı ışık gösterecek olan fenerdir. Çakar Fener : Düzenli aralıklarla dakikada 120 veya daha fazla çakan bir fenerdir. Her taraftan görünür fener : Ufkun 360 derecelik yayı üzerinde kesintisiz ışık gösteren bir fenerdir. (c) Seyir halinde kuvvetle yürütülen tekne : Boyu 50 m. den büyük olanlar iki silyon feneri, borda fenerleri ve bir pupa feneri taşıyacaktır (DGB için "Denizde Çatışmayı Önleme Kuralları"na bkn.) (d) Hava yastıklı (Hovercraft) tekne seyir durumunda iken ufkun her yanından görünen sarı</div> <div align="left">renkte çakar feneri ilaveten gösterecektir. (e) Borda fenerleri siperlikleri iskeleden sancak fenerini ve sancaktan iskele fenerini göstermeyecek düzende olacak ve içleri mat siyah renge boyanacakt</div><div align="left">ır.</div> <div align="left">SORU 9 </div><div align="left">: a. Kuvvetle yürütülen bir tekne çekerek veya iterek yedekleme ameliyesi yaptığı</div> <div align="left">zaman hangi fenerleri gösterir? b.Yedek boyu nedir? Yedek boyuna göre nas</div><div align="left">ıl bir alâmet gösterir. c.Bu fenerlerin niteliğini belirtiniz.</div> <div align="left">YANIT 9 </div><div align="left">: a. Baş tarafta Pruva silyonu veya grandi silyonu yerine dikey bir doğru üzerinde 2 silyon feneri gösterecek (yedek boyu 200 metreden fazla ise 3 silyon feneri) borda fenerleri, pupa feneri, Pupa feneri üzerinde, dikey bir doğru üzerinde bir yedekleme fenerini de gösterecektir.</div> <div align="left">(DGB için "Fenerler ve alametler" shf: 266)</div><div align="left">b) Yedek boyu : Yedekleyen teknenin k</div><div align="left">ıçından yedeklenen teknenin kıçına kadar olan mesafedir. Yedek boyu 200 metreden fazla olduğu zaman en iyi görülebilecek bir yerinde bir eşkenar dörtgen alamet gösterecektir. c. Yedek fenerlerin niteliği : Pupa feneri ile aynı nitelikte sarı ışık verir.</div> <div align="left">SORU 10 </div><div align="left">: a. Seyir halinde yelkenli tekneler ve kürekli tekneler hangi fenerleri gösterirler? b.Yelkenle seyreden ve aynı zamanda makine ile yürütülen bir tekne nasıl bir alâmet gösterir? c.Böyle bir tekne yelkenli tekne mi? Yoksa kuvvetle yürütülen tekne mi sayılır?</div> <div align="left">YANIT 10 </div><div align="left">: a. Seyir halinde yelkenli bir tekne borda fenerlerini ve bir pupa feneri gösterecek. Bunlara ek olarak en iyi görülebilecek yer olan direk başı veya direk başına yakın bir yerde dikey bir doğru üzerinde ufkun her tarafında görülür üstteki kırmızı alttaki yeşil olan 2 fener taşıyabilir. Kürekli tekneler beyaz bir ışık gösterir. b.Yelkenle seyreden ve aynı zamanda makine ile yürütülen bir tekne baş tarafından ve ufkun her tarafından en iyi görülebilecek bir yerinde sivri ucu aşağı doğru olan bir koni alamet görecektir. c.Böyle bir tekne kuvvetle yürütülen tekne sayılacaktır.</div> <div align="left">SORU 11 </div><div align="left">: (a) Tarama ağlan veya diğer takımları kullanarak trol çekme işi ile uğraşan balıkça gemileri hangi fener ve alâmetleri gösterir? (b)Trol çekme dışında balıkçılıkla uğraşan bir tekne hangi fener ve alâmetleri gösterir? (c)Balıkçılıkla uğraşmadığı zaman bir tekne hangi fenerleri gösterir?</div> <div align="left">YANIT 11 </div><div align="left">: (a) Üstteki yeşil alttaki beyaz renkte olan ve dikey bir doğru üzerinde bulunan ve ufkun her tarafından görülür 2 fener veya düşey bir doğru üzerinde ve biri diğerinin üstünde tepeleri birbirine bitişik 2 koni gösterecek, boyu 20 metreden kısa olan bir tekne bu şekiller yerine 1 sepet gösterebilecektir. Her yönden görünür yeşil fenerin üstünde ve gerisinde bir silyon feneri gösterecektir. Ayrıca Borda fenerleri ve pupa fenerini 'de gösterecektir.</div> <div align="left">617</div><div align="left">(b)Üstteki k</div><div align="left">ırmızı, alttaki beyaz renkte olan ve dikey bir doğru üzerinde bulunan,ufkun her tarafında görünür iki fener veya düşey bir doğrultuda ve biri diğerinin üstünde tepeleri birbirine bitişik 2 koni gösterecek, boyu 20 metreden kısa olan bir tekne bu şekil yerine bir sepet gösterebilecektir. Denize döşediği takımlar tekneden yatay olarak 150 metreden daha açığa doğru uzandığı</div> <div align="left">takdirde, o yönde ufkun her taraf</div><div align="left">ından görülür beyaz bir fener veya tepesi yukarı olan bir koni şekli gösterecektir. Su üzerinde yol alırken ek olarak borda ve pupa fenerlerini gösterir. (c)Balıkçılıkla uğraşmadığı zaman bir tekne burada belirttiğimiz fener ve şekilleri göstermeyecek yalnız kendi boyundaki bir tekne için belirtilen fenerleri gösterecektir.</div> <div align="left">SORU 12 </div><div align="left">: a. Kumanda altında bulunmayan tekneler hangi fener ve alâmetleri gösterecektir? Üzerinde yol varken ek olarak ayrıca hangi fenerleri gösterecektir? b.Mayın tarama faaliyetleri ile uğraşan bir tekne dışında manevra gücü kısıtlı olan bir tekne hangi fener ve alâmetleri gösterecektir? Üzerinde yol varken ek olarak ayrıca hangi fenerleri gösterir? c.Rotasından sapma gücü olmayan ve yedekleme işi ile uğraşan tekne hangi fener ve alametleri gösterecektir?</div> <div align="left">YANIT 12. </div><div align="left">: (a) Kumanda altında bulunmayan bir tekne en iyi görülebilecek yerde dikey bir doğru üzerinde ufuktan her tarafından görünür kırmızı fener, gündüz en iyi görülebilecek yerde 2 siyah küre, ALAMET su üzerinde ilerlerken ilaveten borda ve pupa fenerlerini gösterecektir. (b) Manevra gücü kısıtlı tekne: En iyi görülebilecek bir yerde dikey bir doğru üzerinde ufkun her tarafından görülür üç fener gösterecektir. Bu fenerlerden en üst ve en alttaki kırmızı ortadaki beyaz olacaktır. Gündüz aynı yerde üç ALAMET gösterecektir. Bunlardan en üst ve en alttaki siyah küre ortadaki eşkenar dörtgen olacaktır. Üzerinde yol varken ilaveten silyon, borda ve pupa fenerlerini gösterecektir. (c) Rotasından saptırma gücü bulunmayan yedekleme işi ile uğraşan bir tekne manevra gücü kısıtlı</div> <div align="left">tekne için söylenen fener ve alâmetleri ta</div><div align="left">şıyacak ayrıca yedek çeken geminin fenerlerini de gösterecektir.</div> <div align="left">SORU 13 </div><div align="left">: (a) Tarama ve su altı işleri ile uğraşan bir tekne manevra yapabilme gücünden kısıtlı</div> <div align="left">oldu</div><div align="left">ğu zamanlarda hangi fener ve alâmetleri gösterir? (b) Mayın tarama işleri ile uğraşan bir tekne hangi fener ve alâmetleri gösterir? (c) Su çekimleri nedeniyle seyirleri kısıtlı olan tekne hangi fener ve alâmetleri gösterir?</div> <div align="left">YANIT 13. </div><div align="left">(a) Manevra gücü kısıtlı teknelerin gösterdiği fener ve alâmetleri gösterecek, engel mevcut olduğu zamanlarda ek olarak: (1) Engelin bulunduğu tarafı işaret etmek üzere dikey bir doğru üzerinde ufkun her tarafından görülür 2 kırmızı fener veya 2 küre, (2) Diğer teknenin geçebileceği tarafı işaret etmek üzere dikey bir doğru üzerinde,ufkun her tarafından görülen 2 yeşil fener veya 2 eşkenar dörtgen, (3) Su üstünde ilerlerken ek olarak silyon, borda ve pupa feneri gösterir. (b) Mayın tarama işleri ile uğraşan bir tekne kuvvetle yürütülen bir tekne için belirtilen fenerlere ek olarak ufkun her tarafından görülen 3 yeşil fener veya 3 küre ALAMET gösterecektir. Bu fenerlerden veya</div> <div align="left">ş</div><div align="left">ekillerden birisi pruva direği başı veya yakınında, diğerleri de seren uçlarında gösterilecektir. (c) Su çekimleri nedeniyle seyirleri kısıtlı tekneler kuvvetle yürütülen tekneler için belirtilen fenerlere ek olarak, en iyi görülebilecek bir yerde, ufkun her tarafından görülen ve dikey bir doğru üzerinde bulunan 3 kırmızı fener veya silindir ALAMET gösterilebilir.</div> <div align="left">SORU 14 </div><div align="left">: (a) Kılavuzluk görevi ile uğraşan bir kılavuz teknesi hangi fenerleri ve işaretleri gösterir? (b) Demirli olan bir tekne hangi fener ve alâmetleri gösterir? (c) Karaya oturan bir tekne hangi fener ve alâmetleri gösterir?</div> <div align="left">618</div><div align="left">YANIT 14 </div><div align="left">: (a) Kılavuzluk görevi ile uğraşan bir tekne: Direk başında ufkun her tarafında görülen ve dikey bir doğru üzerinde üstteki beyaz alttaki de kırmızı olan 2 fener gösterir. Seyir halinde olduğu zaman, ek olarak, borda fenerleri ile pupa fenerini gösterir. (b) Demirli bir tekne: En iyi görülebilecek bir yerinde baş tarafında ufkun her tarafında görülen bir beyaz fener veya siyah küre, kıç tarafına yakın bir yerinde baş taraftaki fenerden daha az yükseklikte ufkun her tarafından görülen bir beyaz fener gösterir. Boyu 50 metreden kısa olan bir tekne yukarıda açıklanan fenerler yerine aynı evsafta en iyi görülebilecek yerinde bir fener gösterebilir. (c) Karaya oturan bir tekne demir fenerlerini gösterecek, bunlara ek olarak en iyi görülebilecek yerlerinde dikey bir doğru üzerinde, ufkun her tarafından görülen 2 kırmızı fener gündüz dikey bir doğru üzerinde 3 siyah küre gösterecektir. Boyu 7 metreden kısa olan bir tekne geçit yeri. demir yeri olmamak üzere demirli veya karaya oturmuşsa karaya oturan tekne fener ve alâmetlerini göstermeye mecbur değildir.</div> <div align="left">SORU 15 </div><div align="left">: (a) Dar bir kanal veya geçitte birbirini gören tekneler manevra yönünden niyetlerini nasıl belirtirler? (b)Tekneler birbirlerinin niyet ve hareketlerini anlayamamış veya tereddüde düşmeleri durumunda birbirini nasıl ikaz ederler? (c) Dar bir geçine, dönemeçte tekneler nasıl işaret verirler?</div> <div align="left">YANIT 15 : (a) Dar bir kanal veya geçitte birbirlerini gören teknelerden di</div><div align="left">ğerini yetişip geçme niyetinde olan tekne düdükle niyetini bildirecektir. Sancak taraftan yetişip geçecekse 2 uzun 1 kısa düdük, İskele tarafından yetişip geçecekse 2 uzun 2 kısa düdük çeker. Yetişilip geçilecek olan tekne onayını bir uzun bir kısa, bir uzun bir kısa olmak üzere, 4 düdükle yetişen tekneye bildirir. (b) Tekneler birbirlerini niyet ve hareketlerini anlayamamışsa veya tereddüde düşerlerse tereddüde düşen tekne 5 kısa ve seri düdük işareti verecektir. (c) Dar bir geçitte, dönemeçte dönüş yerine yaklaşan bir tekne uzun bir düdük çalacaktır. Engelin arkasında yaklaşan tekne varsa o da uzun bir düdükle bu işarete cevap verecektir.</div> <div align="left">SORU 16 </div><div align="left">: Kuvvetle yürütülen bir tekne kısıtlı görüş hallerinde seyrediyorsa: (a)Seyir halinde nasıl işaret verir? (b) Üzerinde yol yokken nasıl işaret verir? (c) Kumanda altında bulunmayan, manevra yapma gücü kısıtlı olan, su çekimi nedeniyle kısıtlı</div> <div align="left">olan tekneler nas</div><div align="left">ıl işaret verirler? (d) Kısıtlı görüş hallerinde demirli bulunan bir tekne nasıl işaret verir? (e) Kısıtlı görüş hallerinde karaya oturan bir tekne nasıl işaret verir'?</div> <div align="left">YANIT 16 </div><div align="left">: (a) Seyir halinde kuvvetle yürütülen bir tekne: İki dakikadan fazla olmayan aralıklarla bir uzun düdük çalacaktır. (b) Üzerinde yol olmayan kuvvetle yürütülen bir gemi: İki dakikadan fazla olmayan aralıklarla birbiri ardından iki uzun düdük çalacak, iki düdük arasında iki saniyelik süre bulunacaktır. (c) Kumanda altında bulunmayan, manevra yapma gücü kısıtlı olan, su çekimi nedeniyle kısıtlı olan tekneler ve yelkenli tekneler, aralarında iki dakikadan fazla bir süre olmayan aralıklarla üç düdüğü birbiri ardınca çalacaktır. Biri uzun olmak üzere bunu iki kısa düdük takip edecektir. (d)Kısıtlı görüş hallerinde demirli bulunan bir gemi: Bir dakikadan uzun olmayan aralıklarla, seri bir şekilde ve yaklaşık olarak beş saniye süre ile kampana çalacaktır.Boyları 100 metreden uzun olan teknelerde kampana baş tarafa çalınacak, kampananın çalınmasından hemen sonra teknenin kıç tarafından bir gong yaklaşık olarak 5 saniye süre ile ses verecektir. Demirli bir tekne bu işaretlere ek olarak yaklaşan bir tekneye çatışma tehlikesini ihtar etmek için bir kısa bir uzun bir kısa olmak üzere 3 düdük çalabilir.</div> <div align="left">619</div><div align="left">(e)K</div><div align="left">ısıtlı görüş hallerinde karaya oturan bir tekne demirli bir tekne gibi kampanya ve gong işaretlerini verecek, buna ek olarak kampanasını çalmaya başlamadan önce ve kampana çalınması</div> <div align="left">bittikten hemen sonra kampanas</div><div align="left">ına 3-ayrı ve belirgin darbeli vuruşlar yapacaktır. Ayrıca uygun düdük işareti de verebilir.</div> <div align="left">SORU 17 </div><div align="left">: Dikkati çekme ve tehlike - yardım işaretleri nelerdir? Nasıl verilir?</div> <div align="left">YANIT </div><div align="left">17 : Dikkati çekme işaretleri: Gerekli olduğu takdirde herhangi bir tekne diğer bir teknenin dikkatini çekmek için ışık ve ses işaretleri verebilir veya herhangi bir tekneyi güç duruma düşürmemek üzere projektörünü tehlike yönüne doğru çevirebilir. Tehlike yardım işaretleri: Aşağıda yazılı işaretler, birlikte veya ayrı ayrı kullanıldığı veya gösterildiği zaman tehlikeyi veya yardım ihtiyacını gösterecektir. (a)Yaklaşık 1'er dakika ara ile patlatılan bir top veya diğer bir patlayıcı işaret, (b)Herhangi bir sis işaretinin devamlı çalınması, (c)Kısa aralıklarla kırmızı yıldızlar saçan roket atılması, (d)Mors kodu ile . . . . . . (SOS) grup işaretinin Telsiz Telgrafla veya diğer bir işaret verme metodu ile gönderilmesi, (e)Telsiz Telefonla MAYDAY kelimesinin söylenmesi, (f) NC harfleri ile uluslararası tehlike işaret kodunun gönderilmesi, (g)Üzerinde veya altında bir küre veya benzeri ALAMET bulunan 4 köşe bir bayraktan ibaret bir işaret, (h) Katran veya yağ varilinin güvertede yakılarak alevlerin gösterilmesi, (i) Paraşütlü bir roket maytabı veya kırmızı ışık gösteren bir el maytabı. (j) Portakal rengi duman veren bir duman işareti. (k) Yan yana vücuda dik olarak iki kolun ağır ağır devamlı indirilip kaldırılması. (l) Telsiz Telgraf alarm işareti. (m) Telsiz Telefon alarm işareti. (n) Acil mevkileri belirtmek üzere radyo kerterizleri yayınlayan vericiler. ( o ) Haberleşme sistemiyle verilen onaylanmış İşaretler.</div> <div align="left">SORU 18 </div><div align="left">: Seyirde beyaz bir ışığın altında Yatay hat üzerinde yeşil ve kırmızı ışık gördüğünüz takdirde: (a) Bu ışıkların ve teknenin durumunu açıklayınız? (b ) Bu ışıklar tam pruvada olursa çatışma)'ı önlemek için ne yaparsınız?</div> <div align="left">(c) </div><div align="left">Bu fenerlerin niteliğini açıklayınız.</div> <div align="left">YANIT 18 </div><div align="left">: (a) Bu üzerime doğru gelen boyu 50 metreden kısa kuvvetle yürütülen bir teknedir. (b ) Rotayı sancağa değiştiririm. (c) Beyaz fener silyon feneridir. 5 milden gözükür. Yeşil ve kırmızı ışık borda fenerleridir. Her biri 3 milden gözükür.</div> <div align="left">SORU 19 </div><div align="left">: Sancak baş OMUZluk yönünde yataya yakın durumda bir birinden açık 2 beyaz</div> <div align="left">ı</div><div align="left">şık ile, ortadan altta bir kırmızı ışık görürseniz:</div> <div align="left">( </div><div align="left">a) Bu ışıkları ve teknenin durumunu açıklayınız?</div> <div align="left">( </div><div align="left">b ) Bu durumda ne yapmanız gerekir ? Y ANIT 19 : ( a) B u pruvama doğru bana aykırı durumda iskelesini göstererek yaklaşan boyu 50 metreden uzun, kuvvetle yürütülen bir teknedir. (b) Rotamı sancağı döndürerek bu tekneye yol vermek zorundayım. Gerekiyorsa yol keserim.</div> <div align="left">SORU 20 </div><div align="left">: İskele baş omuzluk yönünde bir beyaz ışık ile bu ışığın alt solunda bir yeşil ışık gördüğünüz takdirde:</div> <div align="left">( </div><div align="left">a) Bu ışıkları ve teknenin durumunu açıklayınız? (b) Bu durumda ne yapmanız gerekir?</div> <div align="left">YANIT 20 </div><div align="left">: (a) Bu pruvama doğru bana aykırı durumda sancağını göstererek yaklaşan</div> <div align="left">620</div><div align="left">üzerinde yol olan boyu 50 metreden k</div><div align="left">ısa, kuvvetle yürütülen bir teknedir.</div> <div align="left">(b) </div><div align="left">Rotamı ve hızımı muhafaza ederim. Yol vermesi gereken diğer teknenin uygun manevra yapmadığı görülürse kendim manevra yaparak çatışmayı önlerim. (Sancağa döner veya tornistan yaparım.)</div> <div align="left">SORU 21 </div><div align="left">: Siste kuvvetle yürütülen bir tekne seyrederken: (a) Bir uzun, iki kısa seda sesi duyarsa anlamı nedir? (b) İki uzun seda sesi duyarsa anlamı nedir?</div> <div align="left">YANIT 21 </div><div align="left">: (a) Kumanda altında bulunmayan, su çekimi nedeniyle kısıtlı, balıkçılıkla uğraşan, manevra yapış gücü kısıtlı, yedek çeken, veya yelkenli bir tekne olduğu anlamı anlaşılır. (b) Üzerinde yol bulunmayan kuvvetle yürütülen bir tekne olduğu anlaşılır.</div> <div align="left">SORU </div><div align="left">22 : Siste verilen işaretler, sis dışında hangi durumda verilir?</div> <div align="left">YANIT </div><div align="left">22 : Siste verilen işaretler sis dışında, kar yağarken, şiddetli yağmur sağanaklarında ve pusta verilir.</div> <div align="left">SORU </div><div align="left">23 : İstanbul ve Çanakkale Boğazlarında Boğaz Trafiğini izah ediniz.</div> <div align="left">YANIT </div><div align="left">23. Çanakkale Boğazı'ndan Marmara'ya giriş (Sancaktan) Marmara'dan Ege'ye çıkış</div> <div align="left">(Sancaktan)d</div><div align="left">ır.</div> <div align="left">İ</div><div align="left">stanbul Boğazında ise; Marmara'dan Karadeniz çıkış "Sancaktan", Karadeniz'den Marmara’ya giriş "Sancaktan" dır. Bu uygulama l Mayıs 1982 tarihinden itibaren yürürlüğe girmiş olup, ayrıca İstanbul Boğazına Karadeniz'den girişten itibaren Çanakkale Boğazından çıkışa kadar ve bunun tersi seyirlerde uygulanmak üzere 1994 yılından itibaren Seyir Bölgeleri ve Kısıtlamaları uygulanması başlamıştır. Yeni kurallar haritalarda da gösterilmiştir. AÇIKLAMA: Sınava girecekler Uluslararası Denizde Çatışmayı Önleme Kurallarının tümünden sorumludurlar. Bu bölümde yer verilen soru ve yanıtları kapsayan geniş açıklamalar ve gerekli</div> şekiller bu kitabın "Denizde Çatışmayı Önleme Kuralları" bölümünde bulunmaktadır.

Seçenekler
Yazdırılabilir şekli göster Sayfayı E-Mail olarak gönder

Denizcilik Fakültesi

Kategoriler