» Kaydol
DF Store
GOLD Üyelik
Gruplar
Meteoroloji
Video
İletişim
Anasayfa
Forum
Haber Kaynağı
Site Haritası
Beni hatırla
Denizcilik Fakültesi
»
Genel Denizcilik
»
Denizcilik Tarihi
Serpents(Yılan) Adası Sorunu Ve Türkiye'ye Etkileri
Denizcilik Tarihi
Denizciliğin Dönüm Noktaları ve Önemli Kişilikleri
Paylaş
Seçenekler
#
1
19 Ocak 2012
Coast_Guard
Romanya ile Ukrayna arasında deniz alanlarının sınırlandırılmasında anlaşmazlığa neden olan Serpents (Yılan)
Adası Karadeniz’de,Tuna Nehri’nin doğu ağzına 35 km mesafede yer almaktadır.
Yaklaşık 1.5 km^2 olan adanın deniz yatağında British Petrol firmasına Ukrayna tarafından
yaptırılan araştırmalar kapsamında;1993 yılında yaklaşık 10 milyon ton petrol ve 1 milyar m^3 doğalgaz
bulunmuştur.Bu gelişmeler üzerine Ukrayna’nın Natfogas ve Chornomornaftogas şirketleri ile
Avustralya’nın OMV firması kurduğu birliktelik ile petrol çıkarmak için bir imtiyaz anlaşması
imzalamıştır.Romanya’nın en büyük petrol şirketi Petrom ileTotal arasında da benzer bir imtiyaz anlaşması
yapılmıştır.
Serpents Adası 1788 yılında Osmanlı İmparatorluğu ve Rusya arasında bir deniz savaşına da sahne olmuş ve
savaşın sonucunda Osmanlı İmparatorluğu Karadeniz’de hakimiyetini hemen hemen bir asır daha
sürdürmüştür.
Ada,1829’dan 1856’ya kadar Rusların egemenliğinde kalmıştır.1856’da Osmanlı egemenliğine
geçmiş ve 1877-78 Osmanlı-Rus Harbi’nden sonra Osmanlı İmparatorluğu adadan vazgeçmiştir.
1879 yılında Romanya’nın kontrölüne geçen Serpents Adası 2. Dünya Savaşı sırasında çatışma olmadan
Sovyetler Birliği’ne geçmiş ve Romanya ile SSCB arasında 1948 ve 1961 yıllarında imzalanan anlaşmalar
ile resmen SSCB toprağı olmuştur.1991 yılında SSCB’nin dağılması ile beraber Serpents Adası
Ukrayna’nın egenemliğine geçmiştir.
Ada’da 2007 yılından itibaren Ukraynalı bilim adamları,Sahil Güvenlik personeli ve ailelerinden
oluşan yaklaşık 100 kişilik bir topluluk yaşamaktadır.
Anlaşmazlık Nedeni ve Tarafların İddiaları
1991 yılında Ukrayna egemenliğine geçen ada ile ilgili olarak iki ülke arasında herhangi bir deniz
alanları sınırlandırm
Romanya 17 Aralık 1996’da,Ukrayna ise 26 Haziran 1999’da 1982 Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku
Sözleşmesini onaylamıştır.
Ada coğrafi olarak oldukça ilginç bir noktada yer almaktadır.Romanya-Ukrayna kara sınırının
devamında yer alan Serpents eğer ada olarak kabul edilecek olursa Ukrayna’ya kazandıracağı deniz
alanları ile Romanya’nın deniz alanlarını ciddi biçimde kısıtlamaktadır.Eğer Serpents’in kayalık olduğu
düşünülecek olursa konumunun önemi azalmaktadır.
Romanya,Serpents’in Ukrayna’nın uzantısı bir ada olmadığını sadece bir kayalık olduğunu ve bu nedenle
karasuları haricinde kendisine ait özel bir deniz alanının olmaması gerektiğini savunmaktadır.
Ukrayna ise,Serpents’in bir ada olduğunu,1982 Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi
(BMDHS)’ni her iki tarafın da onaylamış olmasından doğan hakların bir gereği olarak Serpents’in kıta
sahanlığına ve Münhasır Ekonomik Bölge (MEB)’ye sahip olması gerektiğini iddia etmektedir.
Romanya ile Ukrayna 1988 yılında Serpents Adası’nın statüsü ve deniz alanlarının sınırlandırılması
ile ilgili görüşmelere başlamış ve görüşmelerden 6 yıl boyunca herhangi bir sonuç alınamamıştır.
Romanya ile Ukrayna arasında 1997 yılında imzalanan anlaşmada “Taraflar arasında oluşacak bir sınır sorunu
ile ilgili müzakerenin başlamasından sonra,2 yıl içerisinde taraflar sorunu Uluslararası Adalet Divanı
(UAD)’na götürme hakkı doğacaktır.” hükmünü içeren bir madde bulunmaktadır.
1997 antlaşmasından doğan hakkını kullanan Romanya 16 Eylül 2004 tarihinde sorunu UAD’a
taşımıştır.
Taraflar UAD tarafından Serpents’in statüsünün belirlenmesi de talep edilmiş,ada mı yoksa kaya
parçası mı olduğuna UAD’ın karar vermesi istenmiştir.
Uluslararası Adalet Divanının İncelenmesi ve Karar
UAD öncelikle Serpents’in bir kayalık değil ada olduğuna karar vermiştir.UAD Serpent
sayılamayacağına karar vermiştir.
Serpents Adası’nın ilgili kıyı olarak alınması durumunda Ukrayna’nın kazanacağı deniz alanlarının
hakkaniyet ilkesine uygun olmayacağını belirmiştir.
Daha sonra taraflarca da onaylanan 1982 Deniz Hukuku Sözleşmesi gereğince Serpents
Adası’nın 12 mil karasuyuna sahip olduğunu teyid etmiştir.
Mahkeme Romanya’nın sahillerinin tamamının ilgili kıyı olduğuna karar vermiş ve sahil uzunluğu 248 km olarak
belirlenmiştir.Ukrayna’nın sahilleri ise 705 km olarak belirlenmiştir.
Romanya ve Ukrayna’nın ilgili sahil uzunluklarının oranları mahkemece 1:2.8 olarak saptanmıştır.
UAD dava ile ilgili kesin kararını 3 Şubat 2009 tarihinde açıklamıştır.UAD tarafından belirlenen deniz
alanları için çizilen sınır aşağıdaki şekilde gösterilmiştir.
UAD kararını verirken;Karadeniz’de doğal kapalılık durumunu ve sınırlamanın etkilediği bölgeleri,tarafların
petrol ve gaz imtiyazlarını,balıkçılık faaliyetlerini ve güvenlik mülahazalarını dikkate aldığını açıklamıştır.
UAD’ın kararında öncelikle 1949 yılında Romanya ve SSCB arasında yapılan anlaşmaya ve 1997
tarihli Romanya-Ukrayna İyi Komşuluk ve İşbirliği Anlaşmasına atıf yaparak 1 numaralı mevki
belirlemiştir.Daha sonra 1 numaralı noktadan 2 numaralı noktaya kadar 12 millik yay devam ettirilmiştir.
Yayın bittiği noktadan itibaren Ukrayna ve Romanya’nın bitişik olan sınırı nedeniyle 2,3 ve 4 numaralı noktaları
birleştiren hatlar iki ülkenin bitişik sınırı dikkate alınarak çizilmiştir.4 numaralı noktadan 5 numaralı noktaya
çizilen hat ise iki ülkenin karşılıklı sınırı dikkate alınarak belirlenmiştir.5’inci noktadan sonra çizilen hattın
ucu etkilenebilecek 3’üncü devletlerden dolayı açık bırakılmıştır.
UAD kararının ardından Romanya ile Ukrayna arasında oluşan yeni çizgiye göre belirlenen deniz
yetki alanlarının hakkaniyet ilkesine uygun olduğunu belirtmiştir.
UAD davada Serpents Adası’na karasuları haricinde herhangi bir deniz alanı tanımamıştır.Kararına gerekçe
olarak da,çok küçük adalara geniş deniz yetki alanları vermenin deniz alanlarının sınırlandırılmasında
orantısızlığa neden olacağını göstermiştir.
Karardan sonra Romanya Heyet Başkanı Bogdan Aurescu tarafından verilen karar ‘’eşit ve doğru’’
olarak değerlendirilmiş,Ukrayna Dışişleri Bakan Yardımcısı Konstantin Eliseyev ise kararı ‘’akıllı bir uzlaşı’’
olarak nitelemiştir.
Genel olarak Romanya’nın tezine daha yakın bir karar çıkmış ve Romanya taraflar arasında ihtilafa
neden olan deniz alanlarının %80’ini elde etmiştir.Davanın kesin kararının açıklanmasının sonra
Ukrayna’da halk tarafından ufak çaplı protesto gösterileri yapılmıştır.
Davada UAD tarafından Serpents Adası’nın ilgili kıyı olarak alınmamasının,Türkiye’nin Ege Denizi’nde sınırlama
için esas alınacak ‘’ilgili kıyılar Türkiye ve Yunanistan’ın anakaralarıdır’’ tezini güçlendirdiği,her ada için
Münhasır Ekonomik Bölge ve kıtasahanlığı olması gerektiği tezinin mümkün olmadığı,Karadeniz’de sadece
bir ada ile ilgili açıklanan kararın,Ege Denizi gibi onlarca ada ve adacığın bulunduğu bir deniz alanının UAD
tarafından aynı şekilde değerlendirilemeyeceği ancak Doğu Akdeniz’de,Meis Adası’na geniş deniz yetki
alanları talep edilmesinin deniz alanlarının sınıflandırılmasında orantısızlığa neden
olacağı,değerlendirilmektedir.
Not: Fotoğrafları yüklemede sıkıntı yaşamasaydım adanın sınırları ile ilgili konuları,adanın şeklini ve coğrafi olarak konumunu daha iyi yansıtabilirdim.
Kaynakça
Nisan 2009,Sahil Güvenlik Dergisi
2 Denizci Bunu Beğendi.
Kaptan Anıl Küçük
,
Kaptan Sakin Türk
«
Büyük Türk Dünyası
|
Tİtanİk
»
Seçenekler
Yazdırılabilir şekli göster
Sayfayı E-Mail olarak gönder
Gitmek istediğiniz klasörü seçiniz
Hesabım
Özel Mesajlar
Abonelikler
Çevrimiçi Denizciler
Forumları ara
Anasayfa
Seamen's Club
Tanışma Bölümü
Denizcilerin Sohbet Odası
Seçtiğiniz Güncel Konular
Sefere Gidenler & Gelenler
Denizde Yaşanan İlginç Hikayeler
Denizcilik Gelenekleri ve Bilgiler
Denizcilik Haberleri
Limanlar Hakkında Bilgi
Almanya Limanları
Amerika Limanları
Bulgaristan Limanları
Gürcistan Limanları
İtalya Limanları
Ukrayna Limanları
Rusya Limanları
Türkiye Limanları
Denizcilik Anketleri
Denizcilik Hakkında Sorular ve Cevaplar
Genel Denizcilik
Gemiadamları Sınav Merkezi (GASM)
GOSS Yeterlilik Sınavları
Denizcilik İngilizcesi
Deniz Ticaret Hukuku ve Sözleşmeler
Gemi İnşaa ve Stabilite
Denizde Haberleşme
Gemi Seyri
Vardiya Standartları
Gemicilik ve Gemi Manevraları
Makine Branş Sınavları
Meteoroloji
GOSS Yeterliliğe Göre Paket Sorular
Yeterlilik Sınav Soru İstekleri
GMDSS Sınavları
GMDSS Dökümanları
GMDSS Sınav Soru Bankası
GMDSS Sınav Sistemi ile İlgili Bilgiler
GMDSS ile İlgili Sorular ve Cevaplar
Tayfa Sınavları
Tayfa Sınav Soru İstekleri
Genel İngilizce Sınavı
GASM STCW Sınavları
Gemi Adamları Liman İşlemleri
Gemi Adamları Sağlık Şartları
Denizcilik Eğitimi
Açık Deniz Stajı
Denizcilik Tarihi
Denizcilik Düzenlemeleri
ISM - Uluslararası Güvenlik Yönetimi
ISM Tanımı
ISM Dökümanları
ISPS - Uluslararası Gemi ve Liman Yönetimi Güvenliği
ISPS Tanımı
ISPS Dökümanları
Program ve Dökümanlar
Navigasyon Programları
MaxSea
Nobeltec
TranSAS
OpenCPN
Tsunamis
C-Map (Jeppesen)
Sörvey Programları
Simülasyonlar
SeaGULL CBT
Programlar Hakkında Sorular & Cevaplar
Denizcilikle İlgili Yayınlar
Örnek Dökümanlar
Denizcilik Dalları
Amatör Balıkçılık
Balıklar ( Deniz)
Zıpkınla Avlanan Balık Türleri
Dalış Sağlığı ve Güvenliği
Avlanma Malzeme Bilgisi
Balıklar (Tatlı Su)
Avlanma Teknikleri
Serbest Dalış - Zıpkınla Balık Avı
Oltalar - Düğümler
Avlanma Mevsimleri
Yemler
Yelkencilik & Yatçılık
Yelken Malzemeleri
Yelken Kursları
Tekne Kullanımı ve Bakım/Onarım
Yelken Seyri - Dikkat Edilmesi Gerekenler
Kiralık/Satılık Tekneler
Yarışlar
Tekne Modelciliği
Denizcilik Şirketleri ve Acentalar
Denizcilik İnsan Kaynakları & İlanlar
İş Arayan İlanları
İş Veren İlanları
Gemi Alım-Satım İlanları
Denizcilik Şirketleri
Şirketlerden Duyurular
Denizcilik Şirketleri Yorumları
Chartering & Brokering
Cargo & T/C List
Ships For Sale List
Denizcilik Eğitim Modülleri
Güverte Denizcilik Dersleri
Denizde Güvenlik
Deniz Ticaret Hukuku
Denizcilik İngilizcesi
Denizcilik Kimyası
Denizcilik Laboratuvarı
Denizcilik Meteorolojisi
Düzlem Seyir
Elektronik Navigasyon
Gemicilik
Gemi Manevraları
Gemi Seyri
Gemi Stabilitesi ve Yük İşlemleri
Gemi Yönetimi
Göksel Seyir
Personel Yönetimi
Vardiya Tutma Standartları
Makine Denizcilik Dersleri
Denizcilik Kimyası
Teknik Resim
Gemi Elektrotekniği
Gemi Malzeme Bilgisi
Mühendislik Sistemleri ve Nümerik Analizi
Gemi İnşaatı ve Stabilite
Malzeme Mukavemeti
Gemi Elektroniği
Gemi Yardımcı Makinaları
Gemi Dizel Makinaları
Makine Elemanları
Otomatik Kontrol Sistemleri
Fluid Mechanics
Isı Transferi
Ers
Sevk ve Şaft Sistemleri
Buhar ve Gaz Tribünleri
Soğutma ve Hava Sistemleri
Computation of Marine Diesel Engines
Hidrolik ve Pnömatik Kontrol Sistemleri
Sörvey Yöntemleri
Denizcilik Kuralları ve Sınırlamalar
Kalite ve Güvenlik Yönetimi
Bitirme Ödevleri & Tezler & Sunumlar
Akademik
Denizcilik Yüksek Öğretim Kurumları
İstanbul Teknik Üniversitesi Denizcilik Fakültesi
KTÜ Sürmene Deniz Bilimleri Fakültesi
Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi
Piri Reis Üniversitesi Denizcilik Fakültesi
Ege Üniversitesi Su Ürünleri Fakültesi
Çanakkale 18 Mart Üniv. Su Ürünleri Fakültesi
YakınDoğu Üniversitesi Denizcilik Fakültesi
YTÜ Gemi İnşaatı ve Denizcilik Fakültesi
Kocaeli Üniversitesi Barbaros Denizcilik YO
Turgut Kıran Denizcilik Yüksekokulu
İstanbul Teknik Üniversitesi MYO
Bahçeşehir Üniversitesi MYO
Galatasaray Üniversitesi MYO
Kocaeli Üniversitesi Karamürsel MYO
Ordu Üniversitesi Fatsa MYO
Bartın Üniversitesi MYO
Yalova Üniversitesi MYO
Zonguldak Karaelmas Üniversitesi Alaplı MYO
Denizcilik Orta Öğretim Kurumları
Gölcük Anadolu Denizcilik Meslek Lisesi
Nevvar Salih İşgören Denizcilik Anadolu Meslek Lisesi
Armatör Y. Aksoy And. Denizcilik Meslek Lisesi
Barbaros Hayrettin Paşa ADML
Fatsa Atatürk Anadolu Denizcilik Meslek Lisesi
Ziya Kalkavan Denizcilik Anadolu Teknik Lisesi
Konak Göztepe AML - Yat Kaptanlığı Bölümü
Pendik Anadolu Denizcilik Meslek Lisesi
Hatice Erdem Anadolu Denizcilik Meslek Lisesi
Antalya Anadolu Meslek Lisesi Denizcilik Alanı
A. Hamdi İshakoğlu And. Denizcilik Meslek Lisesi
Altınova Bülent Özyürük Lisesi - Güverte Bölümü
Bulancak Anadolu Denizcilik Meslek Lisesi
Şehit İdari Ateşe Çağlar Yücel ADML
Mersin DTO Denizcilik Anadolu Meslek Lisesi
Samsun Merkez ADML Gemi Makinaları Bölümü
Bodrum Anadolu Meslek Lisesi - Yat Bölümü
Çeşme Ulusoy Denizcilik Anadolu Meslek Lisesi
Çeşme Ulusoy Ertan Anadolu Meslek Lisesi
Espiye 75.YIL Denizcilik Anadolu Meslek Lisesi
H.Kemal Yardımcı Anadolu Denizcilik ML
Marmaris 75. Yıl Anadolu Meslek ve Kız ML
Tekkeköy N.Serap Ulusoy DAML Gemi Makineleri
Didim Selçuk Özsoy Kız Teknik ve ML
Güzelbahçe İMKB Denizcilik AML
Van Denizcilik Anadolu Meslek Lisesi
Özel Denizcilik Eğitim Kurumları
Özel EKOL Denizcilik Eğitim Merkezi
Özel Bilimsel Denizcilik Eğitim Merkezi
Mercan Denizcilik ve Gemiadamı Kursu
Özel Akademi Denizcilik Eğitim Merkezi
Özel Fethiye Denizcilik Kursu
Özel Eryetiş Reis Denizcilik Meslek Lisesi
Piri Reis Üniversitesi Sürekli Eğitim Merkezi (PÜSEM)
Mersin Üniversitesi Denizcilik MYO
Bilgi & Yardım
DF Store Ürün Tanıtımları
Sitemiz Hakkında Bilgiler
Disiplin Komitesi
Geri Dönüşüm Kutusu
Gereksiz Mesajlar
Son Yapılan 100 Arama Kelimesi
Google Arama Kelimeleri
Bahriye Giyim
CM93/3 KASIM 2011 Harita Paketi
Deniz Navigasyon Paketi
Denizde Ücretsiz İnternet
GOSS Sınav Soruları
Globalsat BU-353 GPS
MaxSea
MaxSea DF Navigator
büyük daire seyri
cem denizcilik
denizcilik fakultesi
denizcilik fakülteleri
denizcilik fakültesi
denizcilik fakültesi forum
denizcilik ingilizcesi
denizcilik şirketleri maaşları
denizcilikfakultesi
denizcilikfakultesi.com
denizde güvenlik soruları
denizde güvenlik sınav soruları
ekol denizcilik
ekol denizcilik fiyatları
ekol denizcilik kursu fiyatları
gasm
gasm sınav soruları
gemi adamları sınav soruları
gemi adamı sınav soruları
gemi kaptanı nasıl olunur
genel denizcilik maaş
goc sınav soruları
goc sınavı
i-Blue 747+ Bluetooth GPS
ileri yangın soruları
ileri yangınla mücadele eğitimi
kaptan nasıl olunur
karahasan denizcilik
meteorolojı
nasıl kaptan olunur
onur sevinçler
stcw soruları
stcw sınav soru ve cevapları
stcw sınav soruları
stcw sınav soruları ve cevapları
stcw yenileme
stcw yenileme sınav soruları
vardiya standartları soru ve cevapları
yat kaptanlığı
yat kaptanlığı soruları
yat kaptanlığı sınav soruları
yat kaptanı sınav soruları
Paylaş
Paylaşım Linki
Paylaşım Hakkında