Denizcilik Fakültesi

asiş · #1 03 Eylül 2007

AMATÖR ÖZEL TEKNELERDE BULUNDURULABİLECEK CAN KURTARMA AMAÇLI DİGER CİHAZ VE TEÇHİZATLAR
RADYO ALICI VE VERİCİLER
VHF/DSC

Küresel deniz tehlike ve güvenlik haberleşme sistemi içinde A1 sahasında kullanılan “Sayısal Seçmeli Çagrı” cihazıdır. VHF ile kullanımı şu şekildedir,
Vhf telsiz cihazının 70. Kanalına bir DSC (Dijital Seçmeli Çagrı) cihazı irtibatlandırılarak, kullanıcı tekneye bir tanıtma işareti verilir (MMSI no). Herhangi bir emercensi durumla karşılaşıldığında DSC cihazı üzerindeki alarm düğmesine basmakla sistem devreye girer ve 70. Kanaldan (156.525 mhz.) Acil Yardım çağrısı yayınlamaya başlar. Tanıtma işareti nedeniyle bu sinyalle birlikte kimlik bilgileriniz ve eğger sisteme bağlı bir GPS varsa, mevkiniz de kapsama alanı içindeki tüm sahil ve su üstü istasyonlarına iletilir. Tehlike kodları DSC cihazına girilmişsse tehlikenin tipi de yayınlanır.
NAVTEX ALICISI

Direk yazmalı telgraf sistemi (telex) ile teknelerdeki NAVTEX alıcılarına kıyıdakı istasyonlar tarafından gönderilen, seyir uyarılarının, meteorolojik bilgilerin, arama ve kurtarma alarmlarının, buz raporlarının v.b. otomatik olarak alınmasını sağlayan bir cihazdır (Dijital modelleri de üretilmektedir). Radyotelgraf MF bandında kıyı istasyonları tarafından yapılan NAVTEX yayınları 518 khz frekansındadır.
MUHTELİF TEÇHİZAT
Deniz Markalama Boya ve Şeritleri :

Havadan arama kurtarma yapan araçlara kendimizi göstermek, bulunmayı kolaylaştırmak için kullanılan malzemelerdir. Şeritler, yüzen malzemeden yapılmışlardır ve deniz yüzeyinde 10-15 m.uzanırlar. Boya malzemeleri ise kurtarma aracı çevresinde boyalı geniş bir yüzey oluşturarak dikkat çekerler. Bu malzeme, arama yapan hava aracının görebilecegi mesafe içinde kullanılmalıdır.
Halat Atma Aleti :

Kurtarma işlemleri sırasında kurtarma gemisi ve tehlikedeki tekne veya vasıta arasında bağlantı kurmak ve denize adam düştü durumunda denize düşen kişinin yakınına kılavuz halatını ulaştırabilmek amacıyla kullanılır. Normal hava kosullarında halatı 230 m. ulaştırabilir.
Kurtarma Sapanı :

Denize adam düştü durumlarında, denize düşen kişiyi güvenli bir şekilde güverteye almak için kullanılır.
CAN KURTARMA İŞARETLERİ TABLOSUNDA BULUNAN TEHLİKE İŞARETLERİ : (tablo için tıklayın

Bağlantıları Görebilmek için Kaydolun veya Oturum Açın

)

November-Charlie / Nazilli-Ceyhan / Neptün-Cemal İşaret Sancakları:
Bu işaret sancaklarının toka edilmesi “tehlikedeyim, yardım istiyorum” anlamına gelir. Teknelerde bulundurulması tavsiye edilir.

“ V ” İşaret flaması:
Bu flamanınn toka edilmesi “tehlikedeyim, yardım istiyorum” anlamına gelir. Teknelerde bulundurulması tavsiye edilir.

Özel Tehlike İşareti Flaması :
Turuncu zemin üstünde bir siyah daire ve bir siyah dörtgenden oluşur. Bu flamanınn toka edilmesi “tehlikedeyim, yardım istiyorum” anlamına gelir. Teknelerde bulundurulması tavsiye edilir.

İşaret Fişekleri :

12 Kalibre Kırmızı Fişek
Özel tabancasıyla ateşlenir. 15 000 kandil gücündedir. 75m.(250 feet) yüksekliğe çıkar. 6 saniye yanar.
6mm. Kırmızı Fişek
Özel tabancasıyla ateşlenir. 35 000 kandil gücündedir. 115m. (375 feet) yüksege çıkar. 7 saniye yanar. IMO'nun kabul ettiği, tehlike anında kullanılabilecek can kurtarma işaretleridir. İstenirse diğer işaret fişeklerine ilaveten teknede bulundurulabilir.
ÖZEL KORUYUCU GİYSİLER

Suya Atlama Giysileri : (Cold Water Immersion Suit )

Soğuk suda kişinin ısı kaybını azaltacak koruyucu giysilerdir. 0 derece su içinde 6 saat boyunca vücut ısısını 35C’ nin üstünde tutar. Paketlenmiş durumdan 2 dakika içersinde yardımcısız giyinilebilecek şekilde imal edilmişlerdir. Kullanıcının 4.5 metreden suya atlayıp, kısa bir mesafe yüzerek, can kurtarma vasıtasına çıkabilmesine imkan verecek özelliktedir.

Isı korumalı tulum : (Dry Type Immersion Suit )

Esas olarak can kurtarma vasıtası içindeki kazazedeleri rüzgar ve deniz tesirinden korumak için imal edilmişlerdir. Su içinde de kullanılabilirler. Su geçirmez özelliktedirler ve vücudun ısı kaybını önleyici malzemeden yapılmışlardır. İnsan yüzü dışında bütün vücudu kapatır. –30 dereceye kadar olan hava sıcaklıklarında koruyucudurlar. Yüzmeye engel olması durumunda kolayca çıkartılabilir. Bu koruyucu giysilerin, okyanus geçisi ve soğuk denizlerde seyir yapacak teknelerde bulundurulması tavsiye edilir.

Hazırlayan

Bağlantıları Görebilmek için Kaydolun veya Oturum Açın

**Kaptan Sakin Türk** · #2 12 Eylül 2007

Emeğine Sağlık... Sağolasın Denizde Güvenlik en önemli şey

Seçenekler
Yazdırılabilir şekli göster Sayfayı E-Mail olarak gönder

Bu Mesajı Beğenenler:
Harun Şahin

Denizcilik Fakültesi

Kategoriler