| » Kaydol | DF Store | GOLD Üyelik | Gruplar | Meteoroloji | Video | İletişim | | Anasayfa | Forum | Haber Kaynağı | Site Haritası |
| | | ||||
| | | | | | |
| | | ||||
| | ||||
| ||||||
| Yeterlilik Sınavları Ehliyet Sınavları için hazırlık dökümanları ve Sınav duyuruları |
| | Paylaş | Seçenekler |
|
#1
29 Ekim 2007
| |||
| |||
| Yat kaptanı denizcilik İngilizcesi 1. How ................ is it from Hong Kong to Berlin? A) far B) tall C) long D) width E) distance 2. Is there a fire alarm ............... your cabin? A) On B) At C) Under D) Onto E) In 3. Man overboard! ............................... the life boat. A) Lower B) Raise C) Call D) Put E) Sound 4. This cargo vessel is ........................ in the port. A) Large B) Largest C) The largest D) Larger than E) The large 5. M/V Chicago Dream, M/V Chicago Dream. You are running ……… danger. A) Into B) In C) To D) Onto E) On 6. I cut my finger half an hour ago _______ it is still bleeding. A) because B) but C) or D) and E) though 7. You are running into danger A) Gemime yaklaşmayın. B) Tehlike var. C) Tehlikeye gidiyorsunuz. D) Yol veriniz. E) Geçmeyiniz. 8. Your navigation lights are not visible A) Seyir fenerleriniz görülmüyor. B) Seyir fenerleriniz çalışıyor mu ? C) Hangi seyir fenerleriniz arızalı ? D) Seyir fenerleriniz neden görülmüyor ? E) Seyir fenerlerim arızalı. 9. I am proceeding at reduced speed. A) Geçitte ilerleyeceğim. B) Limana ilerliyorum. C) Düşük hızla ilerliyorum. D) Hızımı arttırıyorum. E) Puruvamdaki gemiyi geçeceğim. 10. I am going astern. A) Kanala giriyorum. B) Kanalın ortasındasınız. C) Benden iyice açık bulunun. D) Kumanda altında değilim. E) Tornistan yapıyorum. 11. Visibility is reduced by fog. A) Görüş mesafesi yağmur nedeniyle azalmıştır B) Görüş mesafesi kar nedeniyle azalmıştır C) Görüş mesafesi toz nedeniyle azalmıştır D) Görüş mesafesi sis nedeniyle azalmıştır E) Görüş mesafesinin değişmesi bekleniyor 12. Gemilerde insanın gireceği büyüklükteki kapak: A) Manhole B) Tug C) Flag D) Hold E) Hail 13. You are in the leading line. A) Transit hattınız uzun B) Transit hattı üzerindesiniz C) Transit geçişte baştasınız D) Transit hattı uzuyor E) Transitte lider olun 14. “Piri Reis” gemisi şimdi tanıtma işareti çekiyorum. A) Vessel “Piri Reis” I am making signals now B) Vessel “Piri Reis” I am making a significance now C) Vessel “Piri Reis” I am making identity at the present D) Vessel “Piri Reis” I am now making an identification signal E) Vessel “Piri Reis” I am now making an identifiable signature 15. Şamandıranın kuzeyinden geçmenizi tavsiye ederim. A) Advise you pass East of Mark B) Advise you pass West of Mark C) Advise you pass South of Mark D) Advise you pass North of Mark E) Advise you pass Northeast of Mark 16. “Sorry” and “Thank you” are ............ A) announcements B) clarification C) conversation control D) polite statements E) channel switching 17. What is the function of Navtex device on board ? A) It receives only news on sea meteorology and records them. B) It receives only navigational warnings and records them. C) It receives navigational and meteorological news and records them. D) According to the information transmitted from shore – based radar stations, it always indicates the position of the vessel. E) If the position of the vessel is filled up in it, it always indicates the position of the vessel. 18. Which of the following cannot be categorized as a distress signal ? A) A flag and a ball below it. B) A signaling mirror. C) Raising arms. D) Smoke signal. E) A rocket parachute flare. 19. Which of the following procedures is used while abandoning the vessel ? A) Urgency B) Security C) Distress D) SOS E) TTT  |
| Bu Mesajı Beğenenler: | ||
|
#2
29 Ekim 2007
| |||
| |||
| Eline Sağlık Cevapları isteyen olursa Cevaplarız.... |
|
#3
09 Kasım 2007
| |||
| |||
| emeğine sağlık.... ama sanırım temmuz soruları bunlar... |
|
#4
20 Mayıs 2010
| |||
| |||
|
çok kolaymış bunlar
|
|
#5
06 Haziran 2010
| |||
| |||
|
Bunlar eski sorular galıba degılmı?
|
|
#6
25 Ağustos 2010
| ||||
| ||||
|
fark etmiyo ingilizcenin soru bankası çok değişmedi. coğu buna benzer sorular.selametle.
|
|
#7
25 Kasım 2010
| |||
| |||
|
teşekürler arkadaşım çok yardımcı oldun
|
|
#8
13 Aralık 2010
| |||
| |||
| Selamlar Soruları paylaşan arkadaşa çok teşekkür ediyorum. 3. Man overboard! ............................... the life boat. Seçeneğin 'Lower' olarak cevaplandığı sitelerde gördüm. Şimdi ise 'raise' seçilmiş. Cümle tam olarak arandığında, yani "lower the life boat" olarak sonuç var ancak "raise the life boat" olarak sadece 4 sonuç tane var. Diğer yandan raise kaldırmak lower indirmek, denize adam düştüğünde botun 'raise' edilmesi, yükseltilmesi de pek anlamlı gelmiyor. Cevabından emin değilim. Kesin bilenlerin bir açıklama yapmasını dilerim. İnternet üzerinde çalışılan sorularda hatalı bir cevaptan öğrenilen hata sırası ile sınavda kalmaktan, can ve mal emniyetinin zararına kadar devam edecektir. Saygılar |
|
#9
13 Aralık 2010
| ||||
| ||||
|
__________________ Uzakyol Vardiya Zabiti GMDSS Genel Telsiz Operatörü ISPS Gemi Güvenlik Zabiti Deniz Ulaştırma ve İşletme Mühendisi "Kim olduğuna karar vermek, Bütün başarılarının imzasıdır.." To decide who you are, is a signature of your victories.. |
|
#10
02 Ocak 2011
| |||
| |||
| 18. Which of the following cannot be categorized as a distress signal ? A) A flag and a ball below it. B) A signaling mirror. C) Raising arms. D) Smoke signal. E) A rocket parachute flare. bu soruda dogru cevap c degil mi... |
|
#11
03 Ocak 2011
| ||||
| ||||
| |
|
#12
03 Ocak 2011
| |||
| |||
|
Yazmış bulunduk . Burada da cevap 'and' (D) olması gerekmiyor mu? 6. I cut my finger half an hour ago _______ it is still bleeding. A) because B) but C) or D) and E) though |
|
#13
04 Ocak 2011
| ||||
| ||||
| |
|
#14
05 Ocak 2011
| ||||
| ||||
|
Bu soruda iki cevap da uygun itiraza açık bir soru  -Parmağımı yarım saat önce kestim ama hala kanıyor. (Kanama durması geciktiğini belirtmek için) -Parmağımı yarım saat önce kestim ve hala kanıyor. (Durumu anlatmak için geçerli bir cümle) Yoruma açık söylenecek birşey yok
__________________ Uzakyol Vardiya Zabiti GMDSS Genel Telsiz Operatörü ISPS Gemi Güvenlik Zabiti Deniz Ulaştırma ve İşletme Mühendisi "Kim olduğuna karar vermek, Bütün başarılarının imzasıdır.." To decide who you are, is a signature of your victories.. |
|
#15
05 Ocak 2011
| |||
| |||
| İtiraza açık olduğunda hemfikiriz. Yine google üzerinden gidiyorum ve genel kullanıma bakıyorum parmağını kesenler bir yere bu durumu bildirirken 'and' kullanmışlar  GASM kitapçığında okudum sanırım, doğru cevap olarak 'and' kabul edilmişti. Selamlar |
|
#16
06 Ocak 2011
| ||||
| ||||
 Selametle
|
 |
| Seçenekler | |
|
| Tüm Hakları Saklıdır. Kuruluş Tarihi: 22 Haziran 2007 vBulletin® tarafından Güçlendirilmiştir ©2000 - 2012, vBulletin Solutions Inc. Tüm Hakları Saklıdır. |
