Maaş Sıkıntısı oluşturan ve Ödeme Yapmayan Denizcilik Şirketleri

yukselkasap Kullanıcımızdan alıntı:
Kaptan Sakin TÜRK Kullanıcımızdan alıntı:
Merhabalar,

Bu Kategoride çalışmış olduğunuz Şirketlerle aranızda oluşan Maaş ve Alacağınız ödemeler ile ilgili problemleri bizlerle paylaşabilirsiniz.

Böylece o şirkete gidecek olan arkadaşlarımız da bu durumdan haberdar olacaktır.

Şimdiden Kişisel Yorum Gönderen Herkese Teşekkürü Bir Borç Bilirim.

BAYRAKTAR DENIZCILIK;6+1=11500 TL ye Kaptan Arif Bayraktar Gemisine Gittim;5.5 ay uzerinden ikramiye vermemek icin indirdiler,sonrada kendi elemanlari olan kpt larina hakkimda duzmece rapor yazdirip ikramiye hakkimin olmadigini iddia ediyorlar ,dahz sonra ogrrndigime gore bu sekilde bircok personele uygulamislar
Hepsini görmek için tıklayın...


Geçmiş olsun. Bende zabitlikte ikinci gemim bu şirketin gemilerin birisindeydi. Bayraktar ilk ve son olmuştu benim içinde.

6 ay çalışmıştım. Kontrat paramı gemiden ayrıldıktan 3 ay sonra yüksek yerlere şikayet ederek zar zor almıştım. Yani bunlar 2012 de böyleydiler.

Ayrıca maaş 2 farklı şirketten yatarak, sgk primin düşük gösteriyorlar ve buda seni geleceğinde olmuşuz bir unsur.

Kumanya ve gemiadamı kalitesi zaten iyi değil. Benim için, o zamanlarda mesleğin başlarında biri olarak ilk basamak sayılacak bir firmaydı. Kaliteli bir zabit oraya yıllarını vermez.
Hepsini görmek için tıklayın...
 
personel muduru 3 yada 2 ayda bir degisen sirket...voda denizcilik...personelle ilgilenme yok..maaslar 3 ay sonra gelir..ilk gemiye katıldıgınızda 2 ci ay alırsınız..daha sonra 3 ayı gecer. degisen personel mudurlerini sayayım...cigdem..murat,,ertugrul ve aklıma gelmeyen..su an recep isimli arkadas var..inanmıyorsanız tel acıp sorun..
 
VODA DENIZCILIK onutmayalim....3 ayda bir maas...kumanya sıkıntısı... maas eninde sonunda oduyorlar.(..yigidi oldur..ama hakkını yeme demişler ).. 7 gemisi vardı..su an kac kaldı bilmiyorum...
 
ITF (International Transport Workers' Federation)

meryilmaz Kullanıcımızdan alıntı:
ITF NE ARKADAŞ
Hepsini görmek için tıklayın...

ITF (International Transport Workers' Federation) kısaltması ile tanımlanan kuruluş, genel anlamda

uluslararası nakliyat çalışanları federasyonudur. ITF, hukuksal dayanağını “Dünya Serbest Ticaret Sendikası Hareketi” ve ILO (International Labour Organisation - Uluslararası Çalışma Örgütü) amaç ve ilkelerinden alır. ITF ulaştırmada çalışanların sosyal ve ekonomik haklarını korumak ve onların güçlü temsilcisi olmak amacıyla kurulmuş ve bu amaca yönelik eylem ve işlemlerini gerçekleştiren bir kuruluştur.
ITF genellikle “Kolay Bayrak” veya “Elverişli Bayrak” adı verilen ülkelerin gemilerinde çalışan gemi gemi adamlarının haklarını koruyan ve arayan bir kuruluş olarak görülmektedir. ITF tarafından kabul edilen klasik tanımla, bir geminin gerçek sahibi, geminin bayrağının bağlı olduğu ülkeden başka bir ülkeden ise, o gemi elverişli bayraklı gemi sayılır. Elverişli bayraklı gemi kabul edilmek, bir gemi armatörü açısından risk oluşturmaktadır. Zira, gemi adamlarının alamadıkları bir hak (maaş, kumanya, over-time ücreti, dinlenme saatleri...) için ITF aracılığıyla gemiyi tutuklatma olanakları vardır. ITF ihbarı aldığında geminin bulunduğu liman başkanlığını arayarak seyir müsadesini iptal ettirir. Başvuruda bulunan gemi adamlarının haklarını aldığına dair kağıdı imzalayana kadar gemi ilgili limanda tutuklu kalır. ITF’e başvuru yapan personel istediği takdirde sefere devam etmeden ilgili limandan yaşadığı ülkeye dönebilir. Bu armatörü zarara sokan bir eylem olduğundan, yakın zamana kadar ITF sonrası Türkiye’ye dönen personel adam tutularak havaalanında dövülüp, parası zorla alındığı duyulmuştur.

Türk bayraklı gemiler, ITF tarafından elverişli bayraklı gemi olarak görülmemektedir. Buna rağmen kriz döneminde olduğumuzdan alacaklı olması durumunda Türk bayraklı gemi adamları için de ilgili prosedürleri uygulamaktadırlar.

Eğer siz de gemide halen çalışıyor ve maaşınızı alamıyorsanız, ilk Avrupa Birliği Üyesi Ülke limanında, hafta içi bir gün aşağıdaki adreste erişebileceğiniz ilgili ülkenin ITF müfettişlerine ulaşarak hakkınızı arayabilirsiniz. (ITF Türkiye müfettişi Sn Muzaffer Civelek'in, 2009 yılında çeşitli yöntemler ile ödenmesini sağladığı ödenmemiş maaş toplamı 1.5 milyon dolardır. 2010 için bu rakam 2,5 milyon dolar olup, ITF içerisinde de rekor düzeydedir ve takdir edilmektedir.
 
Değerli meslektaşım Sakin Türk,öncelikle sizleri taktir ediyor ve başarılarınızın devamını diliyorum.Camiamız maalesef çok acımasız ve sahipsiz.Deniz emekçilerimiz bir umut deyip denize düşen yılana sarılır misali simsarların kucağına düşüyorlar.Simsar baştan %20 komisyonunu cebine indiriyor,garibim ise gemiye çıktığında şoku yaşıyor.İş işten geçmiş oluyor fakat,atı alan üsküdar’ı geçmiş oluyor.Bence,Kara Liste Gemilerin yanına Kara Liste Simsarları da eklemek lazım.Nice arkadaşların canları yanıyor.Ah,bir örgütlenebilsek bu işler düzelecektir.Fakat,bu birlikteliği sağlayamıyoruz!10 milyon nüfusa sahip Yunanistan’ın elinde olan sosyal donatılara,hak-hukuğa,sosyal ve sendikal haklara sahip olamıyoruz.Bunu başarabilsek sonuca varacağımıza inanıyorum.Herkesin pruvası neta,yolunuz açık oksun.Kemal Kpt
 
Geri
Üst