Yardım
- Konuyu açan Sirlby06
- Açılış Tarihi
Kardeşim bu konuda tablo yapmak sana kalmış ama şunu söyleyeyim gauge vasıtasıyla alınan draftlarla farklı limanlarda alınan draftlarin farklı olmasının çeşitli sebepleri olabilir. Aklıma gelenleri yazayim
Gauge ler yanlış bilmiyorsam su basıncına göre ölçüm yaptığı için göz ile bakılan draft tan farkları olabilir. Eğer limanda sakın bir hava su seviyesinde herhangi bir oynama yoksa ve gauge ler de herhangi bir sorun mevcut değilse birbiriyle yüzde 90 aynı olacaktır.
Ikinci sebep ise gidilen her limanda şu yoğunluklari farkli olacağı için basınç sensor lerin in hata payı oluşacaktır.
Aklıma gelen bu iki sebep
Yardımcı olabildiysem ne mutlu bana...
Gauge ler yanlış bilmiyorsam su basıncına göre ölçüm yaptığı için göz ile bakılan draft tan farkları olabilir. Eğer limanda sakın bir hava su seviyesinde herhangi bir oynama yoksa ve gauge ler de herhangi bir sorun mevcut değilse birbiriyle yüzde 90 aynı olacaktır.
Ikinci sebep ise gidilen her limanda şu yoğunluklari farkli olacağı için basınç sensor lerin in hata payı oluşacaktır.
Aklıma gelen bu iki sebep
Yardımcı olabildiysem ne mutlu bana...
Yani şu yoğunluğu oluşacak şu basıncını değiştireceği için sensörler de bu sebepten ötürü hatalı ölçüm yapmış olacaktır.
Tabi bu demek değildir ki sensör her zaman hatalı göz her zaman doğru. Gözün eksik yanları ise swell koşulu. 10 cm şu değişimi bile hatalı okumaya sebep olduğunu düşünürsek çarşaf gibi olmayan denizlerde limanlarda gözün hatası da bu sebepler arasına dahil edilebilir.
Tabi bu demek değildir ki sensör her zaman hatalı göz her zaman doğru. Gözün eksik yanları ise swell koşulu. 10 cm şu değişimi bile hatalı okumaya sebep olduğunu düşünürsek çarşaf gibi olmayan denizlerde limanlarda gözün hatası da bu sebepler arasına dahil edilebilir.
